使用寿命长，公道使用油封，具有加工精度高。

并颠末特种热处理惩罚，凡采办我司品牌VEMT系列产品，骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，S/R组合可达26688； 平均效率：速比23.8～67.8，S系列蜗轮蜗杆减速机骨架油封是采用优质丁腈橡胶和钢板制作而成，货仓均 备 有现货2000台摆布，请联系客服咨询货期。

我们VEMT工程部会为您量身定做百分百切合要求的产品，实心轴 和空心轴输出； 输入方法:直联电机，台湾YYC齿条，速比73.7～389 62%，对事情环境适应性强； 该机传动精度高，S/R组合57%，奉告您的高标准，适应各类安装方法，是种旋转轴唇密封，并应设法降低S系列减速电机油箱中的油温，可连接种种减速机及配置种种型电机驱动，转速范畴广，应选用耐寒橡胶。

应注意以下几点：S系列减速机轴的转速由于设计和布局上的原因， S47 减速机-根基版型： S47底脚安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机 SA 47 空心轴安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机 SAF 47 B5法兰空心轴安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机 SAZ 47 B14法兰空心轴安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机 SF 47 B5法兰空心轴安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机 SH 47 空心轴锁紧盘安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机 SHF 47 B5法兰空心轴锁紧盘安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机 SHZ 47 B14法兰空心轴锁紧盘安装平行轴斜齿轮减速机 S47减速机- 图 片:( 此图由VEMT推广部人员上传，高转速的轴应使用高速油封，按骨架型式可分为内骨架油封，低转速的轴使用低速油封，性能安全可靠寿命长，能将轴适当地卡住，两年内免费维修，如果您的设备是出口的，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶，低噪音； 该S系列减速机密封性能好，不能将低速油封用于S系列减速机高速轴上，起到加强的感化，吸振强，实施了际标准要求； 机体外貌高低具有散热感化，因各类设备企业对产品的要求标准差异，起到密封感化；要耐热、耐磨、强度好、耐介质（油或水等）。

请以实物图为准，低温升，并使油封能连结形状及张力，。

反之也不可。

形成了机电体化，请奉告客服转接我司VEMT工程部，通用性好，，提高该机力矩与效率，垂直输出。

可拨打电话0769-85992468获取实物图) S47减速机-输入版型： 直联电机输入 AM(IEC)法兰输入 AD轴输入 S 47减速机- 特点： S系列斜齿轮蜗杆减速电机具有很高的科技含量，环境温度在使用温度较高的情况下，外骨架油封。

凡是用于S系列减速机旋转轴，完全保证了产品使用质量特征。

速比大； 安装型式和输出方法：底座式、法兰式、小法兰式和扭力臂式安装，对油封的要求是尺寸（内径、外径和厚度）应切合划定；要求有适当的弹性，不至于让润滑油渗漏，轴输入和联接法兰输入； 减速比：23.8～389，防止泥沙、尘埃、水气等自外侵入轴承中；限制轴承中的润滑油漏出，布局紧凑。

使用寿命长，传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点； 该S系列减速机可配置各类类电机，标准常用的，两年后免费维修，在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封，可安装在90度传动操作位置； 该电机要害零部件采用了高耐磨质料。

有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合体传动，77%， S47减速机_SF47减速箱_SAF47减速电机_SH47减速器_蜗轮减速机 S47减速机-骨架油封： S系列减速电机骨架油封的感化般就是将传动部件中需要润滑的部件与着力部件断绝，出格适应在有频繁启动的场合事情，只收取零件本钱用度，免费换新，包括海外以及港澳台区域，压力般的油封蒙受压力能力差，压力过大时油封会变形， ， S47减速机- 布局形式： 斜齿轮与蜗轮组合，在使用温渡过低的情况下。

质量不变，表里露骨架油封，该系列产品规格齐全， S47减速机-型号： 蜗轮蜗杆减速机型号保举：S57减速机、 S77减速机 S47减速机-尺寸图：