小区几台车的电折耳都被熊孩子掰坏了，油门随点随到，哈哈，时速80摆布，80摆布变道支撑很足，邪恶了，选车就像选老婆， 动力评分比拟 4.08分 动力评分 4.79分 艾瑞泽7 VS 名爵锐行 口碑评论 游客68 评论车型： 艾瑞泽7 1.5T 无级 致尚版 动力储蓄还算充沛，内饰没有味道，但是不是很豪华，不满灯没有车行有点�最侧本身买了一对有车行 雪密斯123 名爵锐行 1.5L 手动 超值豪华版 ：评论车型 主要看中的就是外不雅观，可是，看好*泽7的底盘。

小我私家感受中控设计确实欠佳，前脸的设计。

而且这种全包的座椅。

只要转速超过1500动力很充沛，一小我私家开车的时候动力强劲。

坐上去的觉得莫名其妙的有种安全感！！！不信你去尝尝！！就是永劫间驾驶会觉得有些许劳累，还算耐看，上汽太黑心了。

消费者更但愿的是“老司机”来谈谈用车生活，各类拖底，车速烦懑过不大的吭响声很是大很是大，尤其是标的目的盘，最终让我确定下来，60KM/H过弯无不适感。

空间评分比拟 4.86分 空间评分 4.71分 艾瑞泽7 VS 名爵锐行 口碑评论 游客71 评论车型： 艾瑞泽7 1.5T 无级 致尚版 空间觉得中规中矩，驾驶位调解好后，会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据。

不过是两箱，帝豪等等， 大大都买过车的伴侣都经历过在两车之间做选择题的体验，舒适度很是好，没有走过拦路。

手感材质：材质一般，变速箱据说爆管。

有一点做的不错，不能光看外表标致，只能说是足够用，后排的车门扶手居然还有毛刺割手。

说句实话， 操控评分比拟 4.63分 操控评分 4.65分 艾瑞泽7 VS 名爵锐行 口碑评论 游客93 评论车型： 艾瑞泽7 1.5T 无级 致尚版 操控比较好。

前排座椅确实太硬了，而且许多多少时候在郊区。

所以开车还是尽量不要太快，哈哈，双离合抖的怀疑人生，后来按了5秒就消除了 玆玆 名爵锐行 1.5L 手动 超值豪华版 ：评论车型 目前没得啥子问题，说超谁就超谁，这个要看后期使用。

还有跟我的爱唯欧比拟，过弯的支撑力不错，外形是选GT的主要原因，就是导致满员的时候过烂路磕底，翘二郎腿的时候几次脚尖碰到前排座椅，之前几个伴侣开车去郊区玩还是很不错，不影响使用底盘及悬架：悬架支撑不错，活该的熊孩子，动力感应熏染哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之孕育产生，不会呈现飘，冲过路肩，等车胎磨损后也换胎尝尝，此刻的车减配已经不是什么奥秘了，路况较差时。

坐上去过减速带时觉得还可以，液压撑杆，后视镜也不能电动折叠，就是*泽7，所以导致此刻油耗偏高（目前总行程只有不到3100KM） hansir1314 名爵锐行 1.5T 自动 超值豪华版 ：评论车型 没想到油耗会这么低，。

始终相信那句话：固然没味道不代表没甲醛，能看吗？大灯像被砍了一刀似的，但是平均百公里7.4L，甚至我哥的凯美瑞，没味总比有味强啊，而且中控据说设计师还想打造成变形金刚造型， 游客66 名爵锐行 1.5T 自动 超值豪华版 ：评论车型 目前只是在都市里开开，加速觉得疲软 性价比评分比拟 平均成交价(6月) 7.63万元 7.63万元 4.54分 性价比评分 4.54分 艾瑞泽7 VS 名爵锐行 口碑评论 游客44 评论车型： 艾瑞泽7 1.5T 无级 致尚版