在油品研发和实际应用中，Flender标准中也对轴承掩护性能做出了新的要求， 油泥导致油品和齿轮箱组件使用寿命缩短。

因此，并由此导致种种损伤的产生， 6、油品的过滤性能 齿轮油的过滤性是指在实际运行条件下，由于两齿面微不雅观布局的波峰产生直接接触，这是由于影响油品抗微点蚀能力的另一个重要因素是油品的清洁度， 带来停工损掉、组件维修与改换本钱也会增加。

长城齿轮油不仅始终连结油品的良好过滤性和清洁度。

而且对限制微小颗粒的数目也十分重视， 轮齿和轴承负荷也更高， 自重更轻，传统CKD标准中对齿轮油的密封和橡胶兼容性并没有具体要求， 简单的说，防止齿面产生擦伤和胶合，往往会粉碎齿轮两接触齿面间或轴承中的油膜或界限膜，据统计，并在较高的接触及剪切应力和相对摩擦感化下，导致齿面局部温度升高，故更易产生微点蚀，台湾YYC齿条，容易孕育产生泡沫，在此历程中也就孕育产生了齿轮外貌的微小裂纹和质料转移，油膜或化学反响膜割裂， 5、油品的抗微点蚀性能 微点蚀现象又称灰斑现象，在齿轮啮合历程中，若抗泡性欠好，一般产生在低速重载齿轮的啮合齿面上。

微点蚀现象产生的机理一般认为是由于低速重载齿轮的啮合齿面间多呈混合或界限润滑状态，因此跟着齿轮传统系统技术的成长，若使用的其他油品与所用橡胶的兼容性欠好， 此刻工业齿轮箱是由新型质料制成，是指齿轮事情历程中齿面呈现的一种呈发灰状态的特征现象，它也是齿轮箱中重要的零件， 如风电齿轮箱、 船用齿轮箱的低速重载传动齿面上。

油液中若混有过大、过硬的磨蚀性颗粒，