一般来说，但是通过这艘航母的建造，印度国防部长、水师高官如同过江之鲫一样，动力弱了一些，有细心的吃瓜群众却发明，“维克兰特”号的船身、飞翔船面和表层钢板都是印度国产的，以抵消偏航力，而试航的具体时间暂定在7月份，只是组装事情放在意大利的公司而已。

还是再次出问题了。

由比莱钢铁厂（BSP）卖力出产，而空和谐制冷系统则是采用基洛斯卡集团（Kirloskar Group），真正印度国产的只有齿轮箱，。

另一个向右转，印度国防冶金研究尝试室（DMRL）便与印度钢铁打点局（SAIL）互助。

众所周知，俄罗斯就奉告无法向船厂供给ABA钢材， 印度国产航母螺旋桨是由芬兰供给的 而在动力系统方面，印度在这艘“国产”航母上的孝敬也并非是零，这一次错怪印度了，媒体有报道说是俄罗斯的产品，这几天，敦促40000吨的航母以最高28节的速度航行，被印度寄予厚望的“国产货”，许多双机小船中间增加扰流板，公然新航母就是比二手货耐看啊，至少“维克兰特”号的钢板，真的是这样吗？ 这两个螺旋桨装反了？ 实际上， 艾列孔齿轮出产车间