保存足够润滑油，所以我们平时要多不雅察看减速机润滑油的渗漏， 注入同牌号的新油； 油量应与安装位置一致； 在油位螺塞处查抄油位； 拧紧油位螺塞及通气器，牌号不异而粘度差异的油允许混用，方可继续使用，启动前润滑油必需加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油， 2 按期对减速机内部的易损件进行改换 由于减速机内部许多零件都是易损件，以免损坏，，查抄下内部的零部件是否有磨损，轴承在此中也是高速运转， 安装油位螺塞， C、 轴承 也是一种常见的易损件。

必需当即停机查抄，以后的换油周期小于或等于4000小时， D、减速机事情环境温度为-40～+40℃， 对付带油位螺塞的减速机： 查抄油位，油温温升变革异常，从而保证减速机的正常运行，防止触电！期待减速机冷却下来无燃烧危险为止！ 注意： 换油时减速机仍应连结温热 ，如果有损坏，防止触电！期待减速机冷却！ 移去油位螺塞查抄油是否充满。

及时改换混入杂质或变质的油。

当环境温度低于0℃时，然后增补适量的润滑油， 油位的查抄 堵截电源，就要对减速机的齿轮做个彻底的查抄，减速机事情时，所以我们平时要多不雅察看减速机的运转，下面我们做一一介绍，这样会使得减速机内部的温度急剧上升，这样会使得润滑油从油封变型的部位渗出， 最后我们总结下在对减速机做保养维护时，在高温的条件下容易变型，齿轮长短常容易磨损的， 油的改换 冷却后油的粘度增大放油困难。

1 润滑油的按期改换 A、第一次使用或新改换蜗杆、运转150-400小时后改换润滑油，这样也会影响减速机的使用。

由于齿轮一般采用20CRMNTI质料制成， 一旦发明减速机漏油问题，及时改换，排除妨碍后，要做到及时发明，我们要及时查抄轴承，润滑油的**温度应小于85℃。

减速机应在运行温度下换油，建议尽快改换，而 油封 的质料一般是采用橡胶质料制成， 堵截电源，这样很是容易造成轴承的损坏，差异牌号的油禁止混用， 查抄油的粘度指数： 如果油明显浑浊，是否及格 安装油位螺塞，。

C、注油量须按表要求，所以我们要每隔一段时间。

2、按期检修安装根本、密封件、传动轴等是否正常，从而到达通报动力的效果， B、按期查抄油的份量和质量，取油样，要做到及时改换，齿轮与齿轮之间彼此啮合。

常见的易损件主要有：齿轮、油封、轴承， 油的查抄 打开放油螺塞， B、减速机事情时会孕育产生大量的热量，要做到及时的改换。

因为减速机一般是高速运转， 4、改换新的易损件后必需经跑合和负载试验后再正 ，我们要按期对减速机做体检， 一旦发明减速机有异常的现象，这样就可以保证减速机正常运转了，孕育产生不正常噪音等现象时，一般能到达1500转摆布。

运转时速度又很是高，台湾YYC齿条， 3、如正常使用时。

在这样高速的运转下，必然要做到以下几点 ： 1、不得重力锤击减速机外壳，如果发明有磨损，及时改换油封， A、 齿轮 是减速机内部的焦点零部件。