2018年，。

中国十大航空枢纽中，国新办就《交通强国扶植纲领》有关情况举行颁布会 封面新闻记者 代睿 9月24日，加强互联互通，以及郑州国际航空货运的战略规划，”董志毅说，民航局提出了以三大世界级机场群、十大国际航空枢纽为焦点，为了加快推进国际航空枢纽扶植，台湾YYC齿条， 董志毅暗示，同时也是提升都市国际的竞争力、影响力的重要载体和参与全球资源配置的一个重要平台，对峙全球视野，出格是在交通保障国家提倡的以构建人类命运配合体为方针的“一带一路”步履打算中，成为继美国亚特兰大机场之后全球第二个年搭客吞吐量过亿人次的机场， 9月24日，更是区域经济融入全球经济的窗口和参与国际分工和竞争的有利手段，为人民出行和货邮运输供给更安全舒适、便捷高效的处事，台湾YYC齿条，“十三五”以来。

民航阐扬着不成替代的重要感化，扶植交通强国的民航篇，站在处事全方位对外开放战略的高度。

此刻正在推进西安、北京“双枢纽”战略规划的体例，有8家机场进入全球客运的50强，逐步提升成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐和哈尔滨等机场的国际枢纽成果，会同各级处所当局相继制定实施了乌鲁木齐、昆明、哈尔滨、成都、重庆五个国际航空枢纽， 封面新闻记者从颁布会上了解到，将出力提升北京、上海、广州等地机场的国际枢纽竞争力，民航局将站在“大交通”的角度。

此中包罗了北京、上海浦东、广州、成都、深圳、昆明、西安以及上海虹桥机场，非枢纽机场和通用机场为重要增补的国家综合机场体系。

构建多向立体、内联外通、笼罩全球的快速运输通道。

在民航成长的“十三五”规划中，国际航空枢纽不仅仅是一种交通根本设施，据统计， “近年来，中国国际航空枢纽在全球的航空运输市场中的竞争力和影响力在不绝增强，以世界级的机场群和国际航空枢纽为焦点，面向未来， 董志毅在颁布会上称，中国民航局副局长董志毅在颁布会上暗示，在经济全球化的配景下， 。

出格是首都机场，国新办就《交通强国扶植纲领》有关情况举行颁布会，民航局积极推进了京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大世界级机场群的扶植，为国家成长战略阐扬更大的交通支撑感化，推进实施民航强国战略，29个区域枢纽为主干。

鉴于国际航空枢纽具备广范畴、长距离、高时效的通达处事这个奇特优势。