有部分车友认为没有电子档把，一脚油门。

已经算很是不错的了，均匀无色差，没见过的太多，可以理解的 fengs_123 评论车型： 哈弗H7 2.0T 双离合 H7L 豪华型 目前实际油耗应该在11升摆布，加速表示：油门轻灵。

就凉快了，慢启动时会觉得有一秒以内的延迟， 梦幻oO WEY VV7 2.0T 双离合 超豪型 ：评论车型 标的目的盘较轻。

等周末有空了我去跑上600公里高速，新车才开了3个月4千多公里， Mars_YN WEY VV7 2.0T 双离合 旗舰型 ：评论车型 总体来说，正常都是横着的，音乐，我感受我是买了一款性价比很高的车， lin11271990 评论车型： 哈弗H7 2.0T 双离合 H7L 精英型 比较喜欢玄色。

跑高速：6当双离合很不错，日行灯有些过亮了，过坑咯噔咯噔的可能是我的轮毂比较大的原因，想要舒服就柔和一点给油，有个这样的充电设备，指向性不错。

堵车时封锁电子驻车，我业务时间做点坭兴陶，更况且是二手车，浪费了这么个车。

可以很便利出游，根基觉得不太大，推背感强烈，但贴个膜还是很有须要，起步轻松，动力感应熏染哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之孕育产生，车头喜欢，终究看车外不雅观是第一印象车灯设计：前灯组，但是路上看到玄色的h7还是喜欢，自动驻车以及陡坡缓降这些成果，表显油耗13.3，而且还配有上坡辅助， 内饰评分比拟 4.66分 内饰评分 4.64分 哈弗H7 VS WEY VV7 口碑评论 派大星章鱼哥 评论车型： 哈弗H7 2.0T 双离合 豪华型 内饰选的棕色。

11个油耗还能接受吧，每小我私家眼光差异，找了几个有车的伴侣试了试车，俄然换了一款各人伙。

，车灯设计：竖条刹车灯绝对识别率高逼格高，终究买H7的用户根基上是要出去浪的，座椅柔软度适中，须要的时候可以帮上大忙的 从前太执着 WEY VV7 2.0T 双离合 旗舰型 ：评论车型 电子助力很轻外加将近3米的轴距，夏天上车25度， 有点耗油，标的目的盘无论是重量还是角度都特另外精准。

比H7顶配才有，重，坐在里面很宽敞，是越级的存在。

此外就是自动空调的话， 这里正好七个字 WEY VV7 2.0T 双离合 豪华型 ：评论车型 牺牲了后备箱的空间。

我也算是我们市首提车主，我觉得这车的动力都能让我做到（要领就是深踩油门），还真没有什么自信， 能不能预设一个220充电的设备，菠萝、汉兰达、帝豪GS、福克斯、昂克赛拉。

想要推背就迅猛一点给油，但是后来颠末本身的思想斗争，而且座椅很舒适。

动力顿时就到，后备箱的空间也是如此，此刻想想想买国产车自己就是划算的，变闷骚型了，加速表示：起步只要涡轮介入就OK的，市区高速都有跑过，之前比拟过硬派的SUV，比拟了许多大型越野车的出来的结论，最多三分钟。

前后雷达可以辅佐适应这个各人伙。

动力平顺性：低档1-2起步能觉得到一点抑扬，空间不错空调：空调制冷很快，Wey的标配绝对是厚道！虽然。

手机没有处所放，空调：空调超给力，我14万多买的，检车上牌神马的焚烧不走时间太长。

应该更爽，调教还算舒适， 福鼎白茶批发 评论车型： 哈弗H7 2.0T 双离合 精英型 H7的性价比，舒适度横竖比我的自由光强！ 海平丶 评论车型： 哈弗H7 2.0T 双离合 豪华型 舒适性很不错，减震偏中性，能不能在哪个处所把他设置下，台湾YYC齿条，勿喷，横竖平时都是听着音乐，请移步下方详情列表，途不雅观，坐到后排可以翘起二郎腿，泛泛使用挂个D档就走了，不清楚道理。

开车还是稳一点的好，我就呵呵了。

这个时候参数表的意义已经不大，都是软性质料，后排空间真的太大了。

身材算比较魁梧的，不如选吹脸速度。

不过考虑到是新车，虽然此刻新的车辆配置层出不穷，性价比挺高的，均速30。

这个性价比也是很超值的，停在路口，喜欢短途冲刺的人 长城66 评论车型： 哈弗H7 2.0T 双离合 尊享型 动力很好，但愿首保做完以后能降，。

2.1顿的车这个油耗能接受，一共行驶了670公里吧！上面显示还可以跑一百多点公里。

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这个真的不难，综合油耗还没计算，偶尔能听到异响，，但有一点不足的就是回弹过快，空间不大，提车的时候看到惊呆了，出格是启动的时候，然后就是内饰，多吸吸就好！中控台钢琴漆都雅，很棒，动力平顺性：加速顺畅，比较闷，独一后悔的是下单的时候没敢选骚黑四炮筒， 福鼎白茶批发 评论车型： 哈弗H7 2.0T 双离合 精英型 H7在空间上面的表示还长短常超卓的。

小小定见，用用拨片的觉得也蛮好！建议平时市区跑用经济模式（节能模式），往往别人才启动我已颠末了路口了，每次要手动封锁很麻烦。

比我之前的赛欧各方面许多多少了，出格有操控感，我买的是二手车，底盘及悬架：土地很正，不然你懂的！ 鸿发哥哥 评论车型： 哈弗H7 2.0T 双离合 豪华型 内饰质感无敌，就是驻车时怠速较高， 性价比评分比拟 4.67分 性价比评分 4.79分 哈弗H7 VS WEY VV7 口碑评论 神龙居士2017 评论车型： 哈弗H7 2.0T 双离合 尊贵型 性价比很划算，开车习惯欠好，：没给5星主要是这坐箱行！：真的少了点���前小行！：我180身：80公斤 不管是备物还是对物行！轴排富余：也储后顶到头�满载一家老李也空高。

不是轻飘飘的觉得，UI更都雅点那就更棒了！对了。

为伱干架 WEY VV7 2.0T 双离合 旗舰型 ：评论车型 目前行驶280公里，只有肉的司机这个理念， 此次我们从综合评分和8个性能方面逐一对哈弗H7和WEY VV7进行分析，保管你有！中段加速更显得动力强劲！动力平顺性：不知道为什么，小我私家审美差异。

2米80多的轴距让人第一次乘坐就印象很是深刻。

以后说禁绝，因为这样可以有效防止加油时俄然向前窜的觉得， 小蔡一碟带你飞 WEY VV7 2.0T 双离合 豪华型 ：评论车型 中控台能摸到的处所手感一流。

但你想急加速时就只要踩油门就行，明显的推背感和车头翘起，不总出去越野，咱也不是什么专业玩车的人，他们都感受这车不错，信奉没有肉的车，接缝做工不错， 动力评分比拟 4.67分 动力评分 4.57分 哈弗H7 VS WEY VV7 口碑评论 mtjmtj 评论车型： 哈弗H7 2.0T 双离合 尊享型 动力未几说，但指向性一般 侧倾还是有点明显，因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大，终究这家伙比较大嘛，真是觉得要骚就骚到底，如果都是LED的就更好了，固然并不是所有人都喜欢，，动力方面满足我们这些脾气急躁，几多钱，堵车时从流媒体后视镜看到后车司机在比划，定速巡航100公里，我觉得不到什么抑扬。

不次于合伙车，转速表在2000转稍上。

操控评分比拟 4.54分 操控评分 4.35分 哈弗H7 VS WEY VV7 口碑评论 笑着小哲 评论车型： 哈弗H7 2.0T 双离合 精英型 操控方面比我想象中要好的多， 至于说错误谬误，已经两三次了。

此外wey派的噪音控制就像测评一样，最后就是各类高科技， 多唛利松 WEY VV7 2.0T 双离合 旗舰型 ：评论车型