易言之， 3.感化负荷之位置点： 如右图:XYZ之原点都以推力中心做起点， 1.感化负荷之巨细，台湾YYC齿条，就是驱动滑座组之动力来源，外力，。

， 可以有数个外力对组立机构造成负荷， Pfz:为协力与推力中心之Z标的目的距离 以上就是台湾CSK直线导轨组合之负荷的条件的介绍， Fz为协力之Z轴向之漫衍力， 2.感化负荷之标的目的： 可以将合成之后的外力分成XYZ3轴向的分力。

Pfx:为协力与推力中心之X标的目的距离， 如右图之Fx、Fy、Fz。

所以可将所有分力合成为一个协力下去计算，负荷条件要求还是比较多，标的目的等，岂论巨细，协力的位置点的XYZ相对位置就可以被界说出来，关注安昂商城，但愿对各人有所辅佐！了解更多直线导轨的相关常识，可以分为： 物体质量： 所荷重物体自己的重量， 计算可以简便很多， 负荷这一条件在台湾CSK直线导轨的组合中是不成缺少的，以下是负荷应该满足的条件，以此点为起始点。

Fy为协力之Y轴向之漫衍力， 推力中心可以为滚珠螺杆、油压缸甚至线性马达， Pfy:为协力与推力中心之Y标的目的距离， Fx为协力之X轴向之漫衍力， 外力： 所受其他机构造成的外力。