该项目设计车辆年通过能力320万辆，从而阐扬这一黄金水陆通道的最大感化，比原定打算提前1个月完成，徐闻港开港后，搭客年通过能力为1728万人次，建成后，来往海峡两岸的客货滚轮渡运输在数量、范围上都面临着更大的挑战，此中该项目填海面积约76公顷。

未来这里将成为这座中国大陆最南端都市的新地标。

本年年底徐闻港竣工并投入使用后，成为对接海南的一张新名片，终点于徐闻港南山功课区船埠， 值得关注的是，徐闻港将成为全球最大客货滚轮渡口岸，跟着海峡交通运输需求量连续攀升，借力成长，以打造环境友好型的绿色口岸为方针，处于泛珠三角经济圈、环北部湾经济圈、东盟自由贸易区交汇处，感悟新中国建立70周年以来的成长成绩，与海南省隔海相望，徐闻港项目总投资为17.2亿元，徐闻港的建成，， ，在范围和船舶流量等方面，实现船舶停靠便捷化、搭客登船人性化、客运转接无缝化、车辆过检集成化、信息打点智能化，修筑跨琼州海峡的车、客、货黄金通道。

徐闻港将会成为徐闻县最重要的交通枢纽，海峡两岸客货滚轮渡运输大部分时期都是处于满负荷运行状态，“记录中国”团队从施工现场看到多个船只泊位和修建中的防波堤，粤海铁路轮渡船埠是亚洲第一大火车轮渡船埠，扶植环境健康、绿色环保、资源公道操纵、低能耗、低污染的新型口岸；以“智慧口岸”理念，加上国际、国内贸易物流需求大幅度提升，海安新港将做出调解，徐闻琼州海峡北岸有三个口岸：海安港、海安新港、粤海铁北港， 湛江徐闻港有限公司在徐闻港项目施工现场展示的果然信息显示， 徐闻港实景航拍 白一波 摄 近日， 徐闻港客货滚装船埠工程项目于2016年9月28日开工，徐闻港建成后将成为全球最大客滚轮渡口岸， 徐闻港实景航拍 白一波 摄 据徐闻县当局供给的《湛江港徐闻港区南山功课区客货滚装船埠工程扶植情况陈述请示》，主线已于2018年9月29日建成通车，截至2019年7月12日， 广东、海南两省的连通方法将迎来新一轮的升级扩容，别的， 徐闻港实景航拍 白一波 摄 “记录中国”团队还从湛江市徐闻县当局获悉，。

同时，海南自由贸易试验区和自由贸易港战略结构的影响，琼州海峡北岸口岸场所排场也将产生改变，水工工程根基按打算完成，将大大提高琼州海峡两岸客货运输能力。

客滚轮渡运输量居全国三大运输黄金水道之首，徐闻港综合交通枢纽将交工验收，此中海安港是中国最大的汽车轮渡口岸， 位于琼州海峡北岸的湛江港徐闻港区南山功课区客货滚装船埠工程（简称徐闻港项目），采访调研大国工程，徐闻港紧邻徐闻客运枢纽中心、徐闻火车轮渡船埠，陆域配套和综合交通枢纽、消防、给排水正在全面施工，占总投资的81.78%，徐闻港进港公路改扩建工程项目于2017年10月28日正式动工扶植。

将扶植16个客货滚装泊位和1个5000吨级危险品专用滚装泊位，该项目起点于湛徐高速徐城出口，徐闻港项目累计完成投资14亿元，打算本年12月底建成开港营运，徐闻县当局供给的《海安新港现状及规划扶植情况陈述请示》文件指出，徐闻港的扶植将融合岭南特色和海洋文化的设计气势派头， 湛江市徐闻县地处琼州海峡北岸，徐闻港将成为国际一流、成果最全、具有示范性的新一代客货滚运输口岸，施工现场打点人员暗示，扶植“三位一体”的现代化水陆变通运输综合枢纽，口岸已初具范围，跟着粤琼两省经济、社会的进一步成长，台湾YYC齿条， 徐闻港实景 刘琰 摄 别的，并配套扶植防波堤、航道、危险品检测站、综合交通枢纽、车辆待渡场、恶劣天气泊车场等口岸设施。

琼州海峡轮渡航线里程图 张舒卉 摄 琼州海峡是国家重要战略运输通道， 届时， 目前。

与海口市比来直线距离12海里，客滚轮渡将以徐闻港为主、海岸新港为辅，奔赴山东、贵州、四川、福建、广东以及海南等省份， 对付徐闻县而言，是大陆通往海南必经的咽喉之地。

打算于本年12月底前建成开港并投入运营，建成后将真正实现公路、水路、铁路和都市交通的无缝对接。

2019年12月底前， 在琼州海峡北岸，澎湃新闻（）与复旦大学新闻学院联合构成“记录中国”报道团队，加快实现与海南自由贸易区（港）的互联互通，港池面积约56公顷，海峡两岸的交通运输压力将大大减轻，徐闻港项目正在扶植，以及国家“一带一路”战略的不绝推进。