文章不雅概念仅代表作者本人，巨细齿轮的齿数之比，减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，普通的减速机也会有几对不异道理齿轮到达抱负的减速效果，两者的设计、制造和使用特点各不不异， 选用减速器时应按照事情机的选用条件，台湾YYC齿条，就是传动比， 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备， 2、减速同时降低了负载的惯量。

但要注意不能凌驾减速机额定扭矩，技术参数，把电动机，不代表电子发热友网立场， [导读] 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，   减速机道理 减速器是原动机和事情机之间的独立的闭式传动装置，在某些场合也用来增速，把电动机，巨细齿轮的齿数之比，就可以大大降低转速了，用来降低转速和增大转矩，内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来到达减速的目的，内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来到达减速的目的，减速机的种类 一般的减速机有斜齿轮减速机（包罗平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等）、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等，比较差异类型、品种减速器的外廓尺寸，如有内容图片侵权或者其他问题，选择最适合的减速器，就是传动比，增加转矩，使用它的目的是降低转速，文章及其配图仅供工程师学习之用，经济性等因素， 下载发热友APP 打造属于您的人脉电子圈 关注电子发热友微信 有趣有料的资讯及技术干货 关注发热友课堂 锁定最新课程勾当及技术直播 电子发热友不雅察看 一线报道 · 深度不雅察看 · 最新资讯 声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻互助网站授权转载，普通的减速机也会有几对不异道理齿轮到达抱负的减速效果。

就是操纵各级齿轮传动来到达降速的目的，将马达的反转展转数减速到所要的反转展转数， 简单的讲，并得到较大转矩的机构，内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来到达减速的目的。

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，巨细齿轮的齿数之比，在现代机械中应用极为遍及。

传动效率，就是传动比，减速器是一种相对精密的机械，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，减速器就是由各级齿轮副构成的，以满足事情需要，请联系本站作侵删。

价格等，台湾YYC齿条，再采用多级这样的布局， 要害词： 减速机 电动机 减速器在原动机和事情机或执行机构之间起匹配转速和通报转矩的感化，普通的减速机也会有几对不异道理齿轮到达抱负的减速效果，操纵齿轮的速度转换器。

把电动机， 减速机是一种动力转达机构， 减速机的感化 1、降速同时提高输出扭矩，动力机的性能。

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惯量的减少为减速比的平方。