而公司大型化 和小型化的 rv 减速机系列产品 更是已经到达了世界领先的水准 所以绝不夸张的说 武汉精华的这一系列成就不仅彰显了自身的实力 并且敦促我国在 rv 减速机规模 向前迈进了一大步 ， 要知道在工业规模傍边 减速器就经常被应用于风电 核电 人工智能 机密机床等多个尖端规模 而 rv 减速机作为减速器产品傍边的王牌 更被称作是工业机器人的焦点零部件 占据了工业机器人整体本钱的 40% 并且呢无论是制造高铁还是造卫星 那么根基上呢都离不开他 所以换句话说 要是没有他那国内的制造业恐怕有一半都得歇菜 但长短常遗憾的是 偏偏呢在这种技术上中国却被日本给卡了脖子 而且这一卡呀就是整整 30 年 ， 但是俗话说 世上无难事 只怕有心人 就在国内一筹莫展之际 意下国产却在这个时候站了出来 甚至才用了三年时间 就冲破了这个困扰了国内整整 30 年的技术垄断 就在 10 月 13 号 长江日报报道了一则好动静 位于湖北武汉的精华公司乐成研制出了全球已知承载重量最大的 rv 减速机 目前这款 rv 减速机已经乐成走完了出产周期 并且在不久之后就能够正式面试 而这也将成为 中国迄今为止最为尖真个 rv 减速机 ，。

今天就来聊一聊中国制造业的翻身之路 我们都知道中国的芯片财富 出格是光 刻机 规模所遭遇的卡脖子困境 已经成为眼下这个时代 留给我们的一个深刻记忆挥之不去 但是你必定不知道的是 在国内的其他规模傍边 芯片式的悲剧其实也一直在反复的 上演者而此中冲击面最广粉碎力最强的 那就必定是中国制造业的财富命脉 rv 减速机是什么呢 提到这个名字 想必许多人都没有传闻过 但是实际上他对付国内的意义可一点都不亚于光 刻 机 ， 这可能是我传闻的最 离谱的一项技术了 他从前让我国 70% 的市场被垄断 并且还被外洋卡脖子卡了整整 30 年 处境更是一度比光 刻机 还要危险 可就在所有人一筹莫展的时候 ， 更过度的是 依仗着本身在 rv 减速机市场的垄断职位地方 日本还动不动的就给国内找点麻烦 不是涨价就是延期 近日本的纳伯特斯克一家 就垄断了全球 rv 减速机 70 以上的市场 而咱们国家却只有不到 10% 的 市场份所以对付我国来说 冲破 rv 减速机的垄断 已经成为了整个国内制造业的头号攻坚难题 ，台湾YYC齿条， 武汉精华也是吃了不少苦头的 在研发的门路上面 武汉精华经历了无数次的掉败 多次点窜 终于在三年的公关之下研制乐成 并且通过了 8 个国家的相关专家的 查验 而在这种高力度的技术攻关之下 现如今的武汉精华的手中 已经掌握了 40 多项国家专利 在 rrv 减速机方面形成了本身的技术壁垒 甚至就连武汉精华自主研发的 rv 减速机 也从本来的一个系列成长到如今的五个系列 。

实际上早在 1939 年 日本就开始制造 rv 减速机 这个时间点可比国内早了半个多世纪 所以整个行业相关的技术专利等等 都被日本企业牢牢的握在了手中的 那国内企业不仅是买不来 要不来也还求不来 那你想要自主研发吧 rv 减速机的研发门槛 又实在是太高了 他对付可靠性精度使用寿命的要求啊都极其严格 研举事度甚至能在工业机器人 所有的焦点零部件傍边排 第一位所以在这种情况下 国产 rv 减速机 始终无法对日企 rv 减速机进行替代 那只能眼巴巴的被日本企业压榨了 30 多年 ，，