这是四川省首条采用双向8车道技术标准扶植的高速公路，两侧的地道为2车道、货车通行，4个并列地道车作分袂为“2+3+3+2”， 四川在线动静（蒲香琳 记者 王眉灵） “霹雳！”12月10日11时许，单边地道4洞并行，台湾YYC齿条， 而穿越龙泉山脉的龙泉山1号地道和2号地道，中间的地道为3车道、小车通行，跟着最后一层岩石被打穿。

平均每公里2.2亿元，是全线领悟的要害节点，而且车辆实行客货分流，台湾YYC齿条，由中国中铁都市成长投资集团以施工总承包模式扶植，成都龙泉山深处传来一声炮响，这意味着总长18445米的龙泉山1号、2号地道的8洞全部领悟，主线设计时速120公里，设计时速120公里，线路全长89公里，两座地道全长18445米，在高速公路双向10车道的情况下，包罗起点入城连接线、主线、天府支线、机场南线四部分， 成都天府国际机场高速公路是连接成都会区和新机场的快捷通道，这是因为龙泉山地道足够宽，成都天府国际机场高速公路龙泉山1号地道K线洞领悟，这将转变我国高速公路等地道必减速的传统模式，也是成都通往重庆的第四条高速公路构成部分， ，”中国中铁地道局集团有限公司天府机场高速公路项目经理李伟说， 龙泉山地道采用全国初创的双向十车道客货分流四洞并行设计，而龙泉山地道时速是120公里，机场高速公路全线控制性工程被并吞，概算投资165.38亿元（不含机场南线），为全线通车奠定坚实的根本。

“一般地道车辆时速被限制在80公里以下，。