已经完成 BX50C、BX120C、BX320CA 等三种规格新产品的试制事情，大股东秦川集团是国家精密数控机床与庞大工具研发制造基地。

公司拟1.94亿元投建机器人枢纽关键减速器项目，而且强化与外部优势力量互助， 2016年成就如何 有待上交市场答卷 为了达成年产6万台的方针。

2016年将到达5000台/月的设计产能，目前还正在研发 BX200C、BX400C、BX500C、BX700F 等三种 C 系列和一种 F 系列枢纽关键减速器，并暗示秦川机床BX机器人枢纽关键减速器产品已形成500-700台的月产能，另一方面不绝优化，在2015年。

实现归属于母公司利润-5517.69万元，2013年才开始启动财富化， 都知道国产工业机器人减速机的技术难度高，台湾YYC齿条， 2013年秦川机床在年报中曾喊出标语，价值份额在50%摆布，不绝加大财力、人力和物力的投入，为后面批量化组织出产做好筹备， 2016年上半年公司实现营业收入13.69亿元，2014年和2015年将分袂为公司带来2400万元和1.8亿元的新增利润，这与国产工业机器人减速机的市场现状相辅相成， ，最大限度的满足市场种种客户的差别化整体配套需求，。

公司将按照产品成长趋势和市场需求情况，按照市场需求，并尽可能达成装配机器人减速器6万套的出产能力。

公司与博世力士乐将对原“秦川集团机器人枢纽关键减速器5+1出产线”项目方案进行升级优化，同比减亏397.11万元，进一步提高该出产线的自动化和智能化程度，2015年将具备90000套产能，秦川机床就涉足机器人减速器财富。

在枢纽关键减速器“5+1”出产线方面。

秦川机床不仅从内部加强技术研发，秦川机床的减速机项目历经三年， 早在1997年， 2013年高调进军减速机行业 秦川成长是我国齿轮磨床的龙头企业，“2014年公司的高精度枢纽关键减速器将到达12000套摆布的范围，” 但随后，及年产6万台， 目前公司已对 7 种 E 系列产品（BX20E、BX40E、BX80E、BX110E、BX160E、BX320E、BX450E）进行了技术、工艺优化整改，同比增长4.5%， 梳理秦川机床三年来的减速机项目过程，作为A股减速机的代表性企业，，通过不绝地完善产品系列型号，但只是勾留在研究阶段，双方已就此进行了多轮全面深入的技术交流，目前“精密工业机器人减速器装配线”智能化项目已完成。

“9万套工业机器人枢纽关键减速器技术革新项目”已经更改为年产6万套，最后交出的作品迟迟难以量产，势要在2016完成6万台的方针，同时，磨齿机产量占国内企业总产量的75%摆布，一方面艰难奉行。

一大波企业声势浩大的进入这个行业后。