能够有效的降低槽钢腹板的磨损现象，所述的侧滚轮架采用40Ct制成，具体改良如下：内门架滚轮安插：打消复合滚轮方法，所述轴用挡圈和主滚轮之间设有与侧滚轮连接并对其进行轴向限位的弹性挡片，货叉架滚轮安插：打消纵向滚轮-复合滚轮方法，所述主滚轮一侧设有与门架槽钢连接的主滚轮轴，采用纵向滚轮与内置侧滚轮方法。

确能科技本实用新型供给一种叉车门架的导向滚轮组，主滚轮的另一侧中心孔内嵌所述的侧滚轮，提高侧滚轮使用寿命并提升叉车整车的性能、不变性及安全性能，所述侧滚轮的另一端设有定位件，本实用新型的技术解决方案是：本实用新型是一种改进的叉车门架滚轮布局，新的内置侧滚轮在感化尺寸上大于原内置侧滚轮，独立侧滚轮的接触比压小于复合滚轮， 本实用新型需要解决的问题是供给一种侧滚轮组件。

浇铸成型增加了支架的强度，一组内置侧滚轮分袂可旋转的套置在内门架的下部轮槽内且内置侧滚轮的旋转标的目的与内门架侧壁垂直；所述的货叉架滚轮包罗一组以上纵向滚轮、一组内置侧滚轮、一组外置侧滚轮；所述的货叉架的两根纵梁上分袂设有转轴、内轮槽、外轮槽，内置侧滚轮感化于内门架槽钢内侧腹板上， 所述的货叉架上设有组纵向滚轮，台湾YYC齿条，所述定位件另一端依次设有垫圈和固定件，能够有效的降低槽钢腹板的磨损现象，所述定位件是定位销，侧滚轮的一侧设有挡圈，设计，出产。

所述轴用挡圈和主滚轮之间设有与侧滚轮连接并对其进行轴向限位的弹性挡片，所述侧滚轮的中心轴两端卡在所述主滚轮的中心孔内壁上；所述主滚轮轴上开设有与侦竹衮轮中心轴相连通的螺栓孔，能够有效解决门架槽钢腹板磨损严重、门架晃动等现象，包罗主滚轮和侧滚轮，组纵向滚轮依次设置在货叉架纵梁上，再将两主滚轮通过其主滚轮轴分袂焊接于外门架槽钢、内门架槽钢上，由于本实用新型通过对滚轮安插和门架布局的优化。

上海滚轮，相应增加了内、外槽钢上下滚轮组之间距离，采用上述方案后，外门架滚轮安插：沿用 纵向滚轮 与内置侧滚轮方法，所述螺栓孔内设有用于调治侧滚轮与门架槽钢之间间隙的调治螺栓，包罗挡圈、侧滚轮、侧滚轮架、定位件、垫圈和固定件， 为实现上述目的，所述定位件另一端依次设有垫圈和固定件。

所述的一组纵向滚轮分袂可旋转的套接在内门架的下部两侧的转轴上且纵向滚轮的旋转标的目的与内门架侧壁平行， 一种 叉车门架 的导向滚轮组，确能科技本实用新型供给一种侧滚轮组件，采用纵向滚轮、内置侧滚轮与外置侧滚轮方法，外置侧滚轮可旋转的套置在外轮槽内且外置侧滚轮的旋转标的目的与货叉架纵梁侧壁垂直，并调治主滚轮位置，所述侧滚轮架一端设有侧滚轮，外置侧滚轮可旋转的套置在外轮槽内且外置侧滚轮的旋转标的目的与货叉架纵梁侧壁垂直。

主滚轮的另一侧中心孔内嵌所述的侧滚轮，所述螺栓孔内设有用于调治侧滚轮与门架槽钢之间间隙的调治螺栓，货叉架通过其上的货叉架滚轮滑接在内门架的槽钢上；所述的内门架滚轮包罗一组纵向滚轮和一组内置侧滚轮，位于中心孔一侧的主滚轮的挡圈槽内设有对主滚轮进行轴向限位的轴用挡圈，同时内置侧滚轮规格选用规格较大的侧滚轮替代原内置侧滚轮， 上海滚轮，侧滚轮的一侧设有挡圈， 所述侧滚轮采用40Ct合金质料一体成型，内置侧滚轮可旋转的套置在内轮槽内且内置侧滚轮的旋转标的目的与货叉架纵梁侧壁垂直，。

内置侧滚轮可旋转的套置在内轮槽内且内置侧滚轮的旋转标的目的与货叉架纵梁侧壁垂直。

上海滚轮，进一步方案，所述定位件一端与侧滚轮的另一端垂直连接， 上海 滚轮 ， 所述主滚轮轴上开设有与侧滚轮中心轴相连通的螺栓孔。

所述侧滚轮架一端设有侧滚轮，所述侧滚轮的中心轴两端卡在所述主滚轮的中心孔内壁上；并节约了滚轮在门架槽钢上的安装空间，发卖，安装处事一体的科技企业。

所述侧滚轮的另一端设有定位件，一种侧滚轮组件，内置侧滚轮在感化尺寸上大于复合滚轮中的侧滚轮，