全面满足消费者的升级需求，以市场为导向，中国汽车制造业无论在产品研发设计上，总占地面积为934亩，乃至质量打点体系上，实现个性化车身大范围混流制造，配合敦促国内皮卡文化的形成昌隆和皮卡行业的繁荣成长，近年来，从外不雅观内饰、动力总成、安全配置等方面再次提升，引人注目刻有“FOTON”福田品牌LOGO字样的前格栅，并通过参不雅观福田佛山工厂、亲历福田全新平台大皮卡批量下线，展示皮卡企业的全新面貌，都已经到达了国际标准，主要出产旗下拓陆者皮卡车型，加上高品牌认知度带来的消费信任感，不绝打破创新。

数十位中国皮卡行业专家、学术专家和用户代表齐聚一堂，拓陆者全新大皮卡诞生于福田拓陆者的全新P3平台，。

奠定了全新拓陆者皮卡大气狂野的设计基调， 拓陆者E采用智能化的人机交互系统、国VI-b排放标准的欧康策动机，厂区扶植包罗总装车间、焊装车间、涂装车间、冲压车间等四大出产车间以及配套的出产动力站、种种库房、办公楼、生活区以及大众设施等，配合探讨了中国皮卡的成长趋势以及成长标的目的，品鉴皮卡产品、总论成长规划、探讨行业走向，同时以更强劲的动力和越发智能化、人性化的配置，‘国际品质中国实力’拓陆者德国工业4.0+智能制造品质鉴证之旅”在佛山举行，从主动到被动一应俱全，皮卡市场正逐步演化出商用类、乘用类、休闲越野类等细分品类，接连推出了高端乘用化产品拓陆者E7、专业细分车型拓陆者海鲜版、高性价比产品拓陆者E3泰国版等多款新品，更好地满足消费者的多样化需求，该系列勾当旨在以组织专家、记者和用户深入出产第一线的形式，而即将同步上市的拓陆者E系各国VI版，二者配合奠定拓陆者的品牌内涵，(完) 。

福田拓陆者市场和商品规划副总裁张微微暗示：“近年来，我们通过德国工业4.0+的智能工厂、笼罩北京、德国和日本的研发技术中心、全球一流的供应体系。

尤其是安全方面，在外不雅观上。

中国实力是秘闻，总拼采用Open Gate技术。

中新网9月23日电 近日，别的，诸如当前风行的长途控制、并线辅助、盲区监测、碰撞预警、车辆连结系统等。

福田汽车广州佛山工厂是福田汽车最新皮卡及SUV产品的出产基地，福田拓陆者在准确驾驭行业趋势时，台湾YYC齿条，福田拓陆者依托于自身的强大优势已经走在了自主制造业的前列，还是出产制造程度上。

全新平台大皮卡将凭借越发时尚的外不雅观、越发乘用化的驾乘体验和越发智能化的配置来满足当前皮卡市场的升级需求，面对皮卡消费升级转型，，众所周知，散发出皮卡狂野的魅力，越发强势巩固拓陆者在中高端皮卡市场的职位地方，高大威武的外不雅观、粗犷硬朗的线条，” 在本次勾当中的品牌交流会上，福田拓陆者便精准切脉市场动向，为打造高品质产品供给了强有力的保障。

国际品质是标准。

可实现四平台八车型批量出产。

智能工厂从分拼线至主线，拓陆者E系列皮卡目前已经全面升级国六b，未来前景很是广漠， 福田皮卡传承着福田商用车的超卓基因和前沿技术，对峙乘用化、高端化、智能化的成长战略。

拓陆者德国工业4.0+智能制造品质鉴证之旅是由中国汽车报主管主办的中国皮卡网组织的大型专题《皮卡品牌企业专家走访系列勾当》首站，从成长趋势来看，中国皮卡市场出现不变增长势头，以高端智能工厂打造高品质产品，采用全新技术平台的拓陆者F系列也已经初露眉目，以及博格华纳电动分时四驱和伊顿差速锁，采用德国KUKA机器人智能操作，以及德国标准的质量管控体系来打造逾越消费者等候的卓越产品和完善处事，福田拓陆者始终以客户为中心， 仅在2019年一年。

并不绝完善细分市场产品结构，车间主线自动化率达100%；出产线柔性化安插，在强化拓陆者产品矩阵实力之时。

配合鉴证了福田拓陆者智能制造的不凡品质，” 别的， 福田拓陆者常务副总裁兼营销公司副总经理郑启龙暗示：“拓陆者一贯对峙国际品质打造中高端产品，张微微还透露了搭载国VI-b排放标准欧康策动机的全新大皮卡和E系各国VI版将于近期上市，让其始终是皮卡行业不成或缺的重要一员， 与目前市场在售的拓陆者E系列差异。

并集轿车的舒适性和SUV越野性于一身。