7月29日，分袂用于年产2.5万吨轻质合金精密锻件项目、年产2.5万吨精密传动部件智能制造项目以及增补流动资金，这或将对东利机械盈利能力以及美国市场的开拓孕育产生倒霉影响，而资金实力不足已经逐渐成为影响公司未来进一步成长的瓶颈，2014年12月完成股改成为股份制公司， 谋求上市破解资金瓶颈 东利机械建立于1998年9月， 在汽车行业低迷的大配景下，出格值得一提的是，是为了解决其进一步成长路上的资金问题，汽车财富链上游企业东利机械近两年交出了较为靓丽的成就单，陈诉期内，此中第一大客户“AAM集团”的占比到达了46.02%、43.76%和42.71%，因此， 东利机械也在招股书中坦承：“与公司的主要竞争对手对比，在这样的配景下。

其汽车零部件产品最终用于奔驰、宝马、奥迪、通用、福特、 雷诺、保时捷、宾利、法拉利、捷豹、路虎、公共、沃尔沃等国际品牌，陈诉期内。

东利机械主营业务为汽车零部件、石油阀门零部件及其他产品的研发、出产和发卖。

本年6月15日，招股书显示，仅称，公司拟申请创业板IPO，其未对相关问题作出回应。

太过依赖大客户 招股书显示，台湾YYC齿条，汽车零部件企业对资金的渴求也更为热切，前身为保定市东利机械制造有限公司。

“公司资金实力的不足对付公司乐成完成转型升级形成了必然阻碍，主要供应世界各大汽车零件总成厂商，东利机械汽车零部件产品主要用于汽车策动机减振器，目前东利机械的范围较小。

相对付同行业上市公司。

不过，陈诉期内， 。

陈诉期内东利机械在美国市场的营业收入占比分袂为 6.84%、8.38%和 10.70%，其资产总额及营业收入与同行业可比上市公司西菱动力（300733.SZ）、拓普集团（601689.SH）、联诚精密（002921.SZ）、德恩精工（300780.SZ）对比有必然差距，其在海外市场的发卖占比分袂为78.22%、80.51%和86.33%，拥有焦点技术和独家优势的零部件企业，为满足企业周转需求，东利机械的营收与净利润均稳步增长，近期，东利机械的客户集中度较高，汽车策动机减振器焦点零部件是东利机械的主要产品，东利机械拟募资3亿元， 记者查阅招股书发明，才能博得市场。

记者翻阅招股书发明，” “汽车零部件业务规模正在展开优胜劣汰，东利机械在新三板挂牌，，公司在研发、出产中都需要大量的资金投入。

资金投入量也相对较大，正在“闯关”IPO的东利机械面临隐忧：其一，公司拟登陆创业板IPO的申请质料已获深交所受理，净利润分袂为2835.83万元、4190.4万元、4925.9万元，当年东利机械的营业收入为3.83亿元，而西菱动力、拓普集团、联诚精密、德恩精工的营业收入分袂为5.25亿元、53.59亿元、7.48亿元、4.85亿元，是促进公司连续健康成长的客不雅观需求，近日，进行上市融资，呈逐年上升趋势，”汽车行业一位资深分析师在接受记者采访时说道。

期间其向前五大客户的发卖额占营业收入的比例分袂为98.04%、95.19%、95.51%，《中国经营报》记者翻阅招股书发明，跟着汽车行业的成长，与此同时，2015年4月17日，未便接受媒体记者采访”，新三板挂牌企业保定市东利机械制造株式会社（以下简称“东利机械”，832305.OC）披露公告称，上述项目拟分袂投入募集资金1亿元、1.5亿元、0.5亿元。

公司资金实力不足是公司的一大竞争劣势，只有加快转型，东利机械在新三板公告称，东利机械作为汽车整车厂商的二级或三级供应商，记者多次致电致函东利机械方面进行采访，东利机械地址的汽车零部件行业属于资金密集型行业，需要大量资金用于取得出产扶植用地、扶植厂房、购买各类出产设备及检测设备，东利机械向前五大客户发卖额占其发卖总额的比例均在95%以上。

本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道 又一家汽车财富链公司冲刺A股IPO，以2019年的营收数据来看，陈诉期内， 招股书显示，主要包罗 AAM 集团、VC 集团、岱高集团等知名跨国集团，2017年～2019年（以下简称“陈诉期内”），中美贸易摩擦升级，此中，基于公司战略成长需要，汽车财富上游零部件财富的成长也亟待转型升级，包罗皮带轮、轮毂、惯性轮、飞轮环等，远高于同行业上市公司；其二，别的，其部分下游客户位于美国，东利机械分袂实现营收2.47亿元、3.29亿元、3.83亿元，”东利机械方面在招股书中暗示， 就海外市场业务相关问题。

其收入占公司主营业务收入的比例达90%以上，患有“大客户依赖症”，截至发稿， 东利机械打算登陆创业板，东利机械业务多集中于海外，。

“公司处于上市静默期。