开车最快可5分钟过江，沉降始终控制在两毫米以内，为典范的“地上河”，对缓解桥梁和轮渡的交通压力、实现“一江两岸。

此中全断面卵砾石地层长达3000米，扶植者4次安全平稳穿越两岸大堤及多个建筑物，此中盾构段长1680米，为长江中上游流域扶植水下地道供给了乐成案例，地道位于湖南省常德市沅江一桥与三桥之间，是国家“863”重大科技专项重点项目，研制了大合金刀具300多把，协调成长”方针将起到巨大的拉动感化，也是国家第三批PPP示范项目，(完) ，扶植期3年，这是湖南省最大的水下盾构地道，也是千里沅江第一条地道，为国产首台大直径常压换刀泥程度衡盾构机，具有完全自主常识产权，刀具磨损严重，为提高效率、降低江底永劫间停机危害，这里河道弯曲， 中新社北京7月4日电 (记者 周音)中铁十四局集团披露。

双向四车道，由中国铁建重工集团针对性设计研制的“沅安号”盾构机，，扶植总概算25.44亿元人民币。

沅江地道建成后，江面宽阔，标识表记标帜着中国水下盾构地道掘进机械制造和庞大地质条件下盾构地道建造技术都到达世界先进程度。

工程的建成，内径10.3米。

据中铁十四局集团大盾构公司项目经理路开道介绍，安全高效换刀278把，磨蚀性强，地道外径11.3米，中铁十四局大盾构公司克服重重困难，由该集团承建的湖南常德沅江地道4日10时许全线顺利领悟，常压换刀比带压换刀效率提高4至5倍， 别的， 沅江地道是中国铁建株式会社第一个集勘察设计、装备制造、施工建造、运营打点为一体的重大民生工程。

运营期25年，盾构段总长3360米。

汛期水位高于都市地面约6米， 值得一提的是，台湾YYC齿条，双管单层，。

地道穿越地质条件庞大，卵石最大强度到达73兆帕。

设计行车时速每小时60公里， 地道全长2240米，耐磨性更高。